我的宝武故事 | 我把青春献给你

邂逅 · 1448 期 · 2733 篇

回首我的12年华宝生涯

薛源

2008年初，和所有对生活怀着美好向往的年轻人一样，我匆匆打包好行囊，就奔向了人生的下一站。站在上海南站的出口，呼吸着清晨的新鲜空气，看着身边来来往往、形色匆忙的人群，我并没有感到迷茫，反而涌起男儿般的豪情壮志。

第一天到华宝基金报到，记得那时还不到八点，人事部的负责人还没有来。一位很漂亮的女孩接待我，让我在前台旁边的沙发上等候。当时的我，完全没有心思去打量周围的办公环境，偶尔有人路过透露出好奇的眼光，都让我觉得很不自在。我谨慎而小心翼翼地端坐着。经过一番程序，我终于坐定在市场支持部的实习工位上，有了专属的桌子、柜子、椅子、电脑、电话，还有一套办公用品，顿时觉得好富有。

也许这种感觉以后不会再有，那种脆弱敏感，那种被接纳的小幸福，我想很多人也会感同身受。也许这是每个人在拥有成熟心智时的必经过程。

我得承认自己对于金融行业这一领域认知的匮乏，之前所有的工作经验，几乎派不上用场。唯一有用的就是父母经常告诫的“低调做人，认真做事，不耻下问！”在学习和实际工作的过程中，遇到了很多问题。我的骄傲和自尊在这些困难前一次次被打压，但从未后悔自己的选择。因为我在这里，获得了很多很多。

2008年3月，从一名实习生成长为清算登记部的资深清算专员。历经11年的锤炼，业务独挡一面，编写业务工作指南、系统操作手册、风险控制清单及解决方案，培养了多名专业业务人员，11年在岗未发生重大资金清算问题。

2019年9月，应公司发展需要，我经深思熟虑，从公司后台部门的业务人员转为一名党群管理部的党务工作者。此时的我早已是孩子的妈妈，除了要跳出熟悉的工作领域，从头学习，还要兼顾家庭、老人和孩子。

从2019年9月至2020年的春节，我进入到高强度的学习和适应阶段。从纪检监督到党委宣传，从内部巡察到公司工会换届选举、职代会的组织召开，从团组织建制调整到公司新春员工沟通会的筹划……工作经验从零到有，工作能力从低到略有进步，工作业绩和规范性也一步步建立起来。尤为重要的，这其中我获得了培养大局观的机会和能力。在2010年9月至2020年5月25日，兼任公司三届团组织负责人的过程中，我也获得了很多小伙伴的倾力支持。

在华宝的12年，我和公司的小伙伴共同成长，从一群青春飞扬的年轻人到在各自岗位上努力奋斗的中年父母，工作和生活带给我们的除了酸甜苦辣，更有遇事沉着稳定、处世荣辱不惊以及逐渐丰满的人生画卷。当初那个怯生生又敏感的我，如今已自信且意志坚定。这是我的故事，未完待续，唯有加倍努力和学习，才是对这幅画卷最好的诠释!

（华宝基金）

在整合融合中收获成长

吕晔佳

2007年大学毕业，我进入宝钢集团宝山宾馆工作。当年底，恰逢宝钢集团企业开发总公司进行业务整合，组建成立宝钢发展有限公司。我所在的郁金香物业中心划转至置业公司。之后，随着公司的机构改革、业务调整，身处其中的我不断在各个岗位间流转，但始终踏实工作、自我提升，努力使自己成为“拉得出、冲得上、打得赢”的年轻骨干。

2019年，为顺应市场和客户的需求，宝山宾馆对原建筑进行升级改造，我从宾馆财务部转岗至宝地仲量。

宝地广场是杨浦区的西大门，也是大连路总部聚集区的标杆项目。从2018年开始，公司试点推行乐园计划。2019年，已经形成了一整套量身定制的项目运营管理指数体系，暨我们所说的“乐园指数”。在宝地广场这一年多，我从零开始，每天穿梭在广场大楼的角角落落，与保安一起管理车辆，与保洁一起捡烟蒂，与工程师傅一起检查漏水点，与客服小姐姐一起处理客户投诉。我们一起吃饭一起加班，一起商讨如何满足租户个性化服务需求的方案，一起处置突发事件。我也因为用心对待工作、同事，得到了物管中心员工们的包容和认可。他们也同样用心对待租户。乐园计划的所有指标自然而然地融入了大家日常工作的每一个环节。

今年1月20日，我们敏锐地感觉到疫情的严重性，第一时间将参与过非典防控工作的同事们聚集在一起，就消毒措施、应急流程、防控物资设备准备等工作进行了全面部署。大年三十，当大家开始春节假期的时候，我和部分骨干坚守在现场值班。整个春节假期，一直处于工作状态。其间，2岁的儿子咳嗽，半夜突然发烧到38℃。我真的很紧张，天天与不同的人接触，不知道是否不幸将病毒带回家中。在担惊受怕中折腾了大半夜，在医院确定只是普通呼吸道感染后，回家仅仅睡了4个小时，第二天又准时到岗上班。作为一名党员、一名基层管理责任人，我不能放下肩上的这份责任。

我心中的宝武，不是世界500强排行榜上的名次，不是股民眼里长期优质的股票，也不是资本市场上一笔数千亿的资产。你是威严的父亲，用你伟岸的身躯为我挡风遮雨，告诉我成长的道路上需要坚强与勇气；你是慈爱的母亲，用你温暖的双手为我编织彩虹，告诉我平凡的生活中需要关爱与协作。你总是在不知不觉中，让每一个宝武人烙上你的印记，在潜移默化中，让宝武人的言行中都透露出你的气质。

（宝地资产、宝钢发展物业事业部）

平凡岗位同样能体现个人价值

薛自力

我1987年参加工作，一直奋斗在韶钢基层设备检修一线，现在是韶钢工程公司钳工高级技师、首席操作。

刚当钳工学徒时，我立志要成为一名“万能的钳工”。通过努力，我的钳工技术有提高。1989年，我获韶钢首届青工技术比赛（钳工）冠军，2006年获广东省职工职业技能大赛钳工选拔赛决赛第一名。

我喜爱干钳工，适合在生产检修一线工作。并不是每个人都要当工程师和管理干部才能发挥作用，我在基层干活，更能将所学知识派上用场，也更有利于提高技艺，在平凡岗位上一样能体现自身价值。我主持参加过“5号高炉热风炉施工”“炼轧850t冷剪轴瓦抢修”“三钢厂方坯冷床故障处理”“三钢厂2号烟罩可移动段更换”等重大检修项目。我与工友们每次都精心制订施工检修方案，精确计算各种参数，寻找解决现场问题的良方。我们根据理论与现场实际，时常迸发出奇思妙想，使别人一筹莫展的难题迎刃而解。

我与工友一起大胆创新，参与并大力推动精密设备的国产化维修工作，实现了韶钢“高线BGV锥箱和TMB增速箱的国产化修复”，各项修复参数已达到国外厂家修复水平。通过精心制订施工检修方案，精确计算各种参数，我和团队还创造12小时更换韶钢“炼钢上料系统大倾角胶带机胶带检修并交付生产”的纪录。

过去，大型风机需要委外维保。2015年11月协力回归后，韶钢工程公司签订了76台大型风机维保业务合同，涉及炼铁厂、炼钢厂、宝特韶关等单位风机。我与工友们组织风机攻坚队，强化维保，确保风机正常运作，能力有了较大提升，这在以前是不敢想像的。刚开始攻坚时，条件不太乐观，我们唯一一台离线动平衡机是上世纪90年代的设备，问题多，影响动平衡；在线动平衡仪应用，我和工友们才学了两天。更艰巨的是，我们风机团队负责的对象已经不仅是原先干的风机单个本体，而且扩大到整个风机系统，包括液压站、电机、热力藕合器、增速箱、风机等五大部分。挑战激发斗志，我与工友经过多年历练，摸索出一套办法，核心就是重视、吃透工艺标准。

一晃四年有余，现在，我和韶钢工程检修事业部风机团队成长起来了，从以前零星经验到如今经验丰富，从不熟悉到熟悉，从过去光是TRT一个月至少两次故障到如今稳定运行一个检修周期，我们摸透风机性格、脾气，玩转风机，有力支撑公司生产发展。

有人问我：“干了多年钳工，你最大的收获是什么？”我想，最大的收获和快乐，就是每当看到经过自己检修后的设备试车成功，我就感到很高兴，有自豪感和成就感。多年来，我一直努力工作，公司给了我很多荣誉，更坚定了我继续干好本职、岗位成才的信心和决心。感谢韶钢给了我一个施展才能的舞台，不论干什么，只要付出努力，就会有收获。

（韶钢工程）

我把青春献给你

吴卫军

1994年2月，我在武昌户部巷坐上开往武钢碎铁厂的班车。班车上有一位包师傅非常善谈，是当时碎铁厂开发公司的一个部门负责人。在班车上闲聊时，得知他们公司有一个解体场，专门回收武钢内部的报废汽车。他们将报废汽车的车壳拆下后打包成压块，再把汽车的前后桥及大梁切割成合格料，这些都是深受钢厂欢迎的优质废钢。当时没想到，我以后会和报废汽车结下不解之缘。

2004年10月，因工作需要，我调到解体场做了一名统计员。在解体场，我发挥自已熟悉电脑办公软件优势，将一些手工填写的台账做成电子文档，并将几种单一功能的生产报表进行合并优化，形成一张月度综合报表。不久之后，解体场又接到新任务，对所有监销车辆销毁后的“五大总成”进行拍照、摄像，并刻成光碟交给车管所存档。当时解体场数我最年轻，我主动承担了这项工作。我对着说明书，上网查资料、装软件，学着后期制作，很快就掌握了刻碟技术。每天大家都可以看到我脖子上挂着相机、手上握着摄像机，在现场的报废汽车上爬上钻下，被工友们戏称为“战地记者”。2005年，解体场的所有监销车辆就有了电子档案，当年报废汽车回收量在800台左右。

2012年，为了做大做强报废汽车产业，金资公司成立了报废汽车专业化公司。创业头两年，困难重重，有两件事印象深刻。首当其冲的就是报废汽车拆解达标升级项目要通过省市各级验收。我们一方面按验收要求收集各类文件、图纸、可研报告等，一边不断对现场设备设施进行调试、整改。在经过多轮检查、评审后顺利通过武汉市商业局及湖北省商务厅的验收，获得政府奖励。第二件事就是2013年初，公司接到武汉市财政局选择罚没车处理服务商的招标书。这是武汉市财政局首次以公开招标的方式处理罚没车，对我们新成立的公司来说是一次极为重要的考验。为了做好这份投标书，我们仔细研究招标文件中条条款款，充分分析竞争对手资料，不断改善自己的服务承诺，反复推敲写在投标书上的每一个字，全身心地投入到竞标工作中。最后，我们获得竞标第一名，占领了武汉市罚没车市场的41%份额，为公司后几年罚没车回收打下了较好的基础。

2016年，宝武联合重组，报废汽车分厂开始驶入了高速发展的快车道：收车量大幅上升，从2005年的800台到2019年的8100台；机动车登记服务站建成，将各项对外业务整合为一体，让客户多走“网”路、少跑马路；报废汽车的影像资料由光碟保存改成直接上传“云盘”保存；分厂的环保及危废处置从无到有，从有到标准化、规范化；往日的“破烂王国”变身“花园式工厂”；分厂的业务也从以前单一的报废汽车经营发展到现在的废钢贸易、闲废备件回收、废次材加工、废油桶处置等多项业务齐头并进，报废汽车分厂已悄然从服务于钢铁主业开始向服务城市转变。

再回首，发现自己的青春早已与报废汽车分厂的发展壮大紧紧融合在一起，自己的每一步成长都离不开报废汽车这片沃土，我的内心升起一份骄傲，一份感慨。

（宝武环科金资公司）

悠悠南山不老情

王传龙

2001年，我通过公开招聘进入南山工作，屈指算来在南山已历经20个春秋。20年来，我很庆幸自己作为南山矿的一员，亲历了凹山采场的辉煌和“华丽转身”，亲身参与了和尚桥采选系统的建成达产，亲眼见证了南山的历史变迁。

认识南山从一个“天坑”开始。“天坑”是马钢矿业南山矿凹山采场所在地，直径1100米，垂直深度250米。它不是大自然的造化，而是采矿工人的杰作。俯看“天坑”，人们很难想象，66年前这里还是一座海拔180米的山峰。它见证了一代代南山创业者的拼搏与奉献。

1954年9月，南山矿第一代开拓者在一片蒿草之中的梅子山顶放响了解放后南山矿区恢复生产的第一炮。同年11月，成立了“南山采场基建小组”，来自全国10多个省市的建设大军汇集这里，结篷为营、挖坎为灶，风餐露宿、艰苦创业。目前，南山已经形成了千万吨级矿石和270万吨铁精矿的生产体系。据不完全统计，截至2019年底，南山共完成采剥总量76232.84万吨，生产铁矿石32968.9万吨，铁精矿10382.75万吨，为马钢和地方经济的发展做出了积极贡献。

一部南山矿发展史，是南山矿在中国共产党坚强领导下的奋斗史。党组织领导核心作用的发挥，全心全意依靠职工办企业，是南山矿持续发展的政治保证。南山矿工会是中华全总的模范职工之家，南山矿蝉联全国文明单位和安徽省文明单位殊荣。组织建设、宣传思想、武装保卫、厂务公开、文体活动、计划生育、青年工作、生活后勤、民生工程等各项工作以骄人的业绩为南山矿增添光彩。我们“胸怀马钢全局，维护南山声誉，心系职工利益”，在多年的发展过程中积淀了“爱矿敬业、开拓奉献”的南山精神和“忠诚敬业、自我超越”的卜维平精神，使各项事业得到不断推进，使南山矿的发展步伐，紧跟上新中国经济发展的步伐。

伴随着南山的发展，我个人也得到了成长和进步。从当初孤身一人到如今成家立业，过上幸福美满的生活；从一名普通职工到如今成长为一名基层管理者，我对南山始终心存感激，心怀感恩。现在，作为宝武大家庭的一份子，我感觉舞台大了，责任和压力更大了。在基层管理岗位上，面对公司党政领导的信任，广大干部职工的信赖支持，我只有克服困难、提升自我，在解决问题中提升自己的能力和水平，在履职尽责中实现自身的人生价值，才能不辜负南山父老乡亲的期望。因为我从来没有忘记：我是南山人，南山就是我的故乡。

（宝钢资源马钢矿业南山矿凹山选矿厂）

“我的宝武故事”有奖征文

一、组织动员

各单位应积极策划、组织动员，使尽可能多的员工参与进来，撰写鲜活、精彩、各具特色的宝武故事。通过回顾激情燃烧的岁月，展望更加美好的未来，确立“同一个宝武”作为中国近现代钢铁工业的历史传承者、中国今日钢铁工业之集大成者、中国乃至全球钢铁业的未来引领者的地位，提升全体宝武人的认同感、归属感、幸福感，提振行业信心、企业信心、职业信心，不忘钢铁报国初心，践行镇国之宝使命。

“我的宝武故事”有奖征文将设置优秀组织奖和征文特等奖、一、二、三等奖。获奖者将受邀参加中国宝武130年纪念晚会、“重走钢铁长征路”片区活动、“钢铁荣耀 铸梦百年”系列活动，获赠中国宝武130年纪念品等。

各单位征文报送和刊发情况将在集团党建工作例会和集团宣传文化体系会议上定期通报。

二、征文对象

中国宝武全体员工。作为企业的一员，每位员工的成长成熟与企业发展紧密相连，每位员工职业生涯的点滴汇聚成钢铁巨人不断向前的行动轨迹。

三、征文要求

结合宝武130年发展历史，从个人出发，讲述自己的宝武故事，文章体裁不限、风格不拘。文字要求言之有物，真情实感，并标注作者、工作单位以及联系方式。

投稿邮箱：

[e-mail]

投稿文件名请标注“我的宝武故事”。

有奖征文活动从即日起至2020年12月31日。集团媒体平台将分批陆续刊发。

编辑：张三不疯

制图：骆杨

出品：媒体中心